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        汽車線束

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        大眾速騰的線束設計方案

        時間:2020-08-15 11:10:58 來源:本站瀏覽次數:

          速騰品牌,由德國大眾汽車與中國一汽合資創立于2006年。速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、同級領先的科技裝備,和累計超過130萬的銷量,成為中國A+級轎車的市場標桿。大眾速騰廠商指導價:13.18-18.28 萬。

        大眾速騰的線束設計方案

          打開速騰的機艙蓋,可以看到其機艙內整體設計布置的效果,除圖片左側的管路布置稍顯凌亂外,整體感覺不錯。

          速騰和邁騰的蓄電池這塊的設計基本一致,蓄電池本身也采用了5面隔熱罩進行隔熱保護,蓄電池正極線束也沒有進行包扎保護。前圍防火墻上的對接接插件也固定良好,標準要求任何對接接插件都需要進行良好的固定,防止接插件晃動造成端子接觸不良。

          速騰左側機艙線束利用了邊上的一個冷卻液壺的卡接結構進行固定,固定的這段線束單獨使用了波紋管進行包扎。這種固定的結構形式大家了解一下,可以相互學習借鑒一下。

          下圖是速騰引擎蓋上的線束布置效果,中間使用了絨布膠帶全纏包扎。這塊整體感覺不是很好,有條件的話,還是建議使用注塑管的形式吧。

          速騰的門線束布置在門鈑金上,不同于邁騰固定在門內飾板上。前門線束使用了絨布膠帶全纏設計,線束布置基本都集中在外表面。在揚聲器的的地方使用了一個橡膠件進行過孔。如下圖所示。

          下圖是速騰的后門線束設計,同前門線束一樣,使用絨布膠帶全纏,大部分線束固定在外部鈑金上。在揚聲器周邊也使用了一個橡膠件進行過孔保護,如下圖所示。

          速騰的地板線束包扎設計方案為絨布膠帶花纏。大眾速騰的頂棚線束同邁騰一樣也是固定在頂棚內飾板上,使用了膠帶粘貼。

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